Targi

W sobotę i niedzielę, 23 i 24 sierpnia, w Wilkowicach koło Leszna (woj. wielkopolskie) odbędzie się doroczna, ogólnopolska Wystawa Maszyn i Urządzeń Rolniczych Roltechnika. Plenerowa ekspozycja obejmie nowości sprzętowe dla farmerów. Nie zabraknie ciągników, kombajnów, naczep i przyczep, a także narzędzi - kultywatorów, agregatów siewnych itp.

Bratoszewice to wieś w centralnej Polsce, w pobliżu Strykowa, miejsca w którym w przyszłości krzyżować się będą autostrady: A1 i A2. To tu leżą tereny wystawowe Łódzkiego Ośrodka Doradztwa Rolniczego, gdzie w dniach 12-13 lipca zorganizowano targi rolnicze "W sercu Polski". "Agro Market" był jednym z patronów imprezy. Jak mówią przedstawiciele firm handlujących maszynami rolniczymi w zakupach sprzętu bywają ostatnio spore przestoje. Dotyczy to szczególnie maszyn największych, a więc najdroższych, np. ciągników i kombajnów, które kupić bez pomocy środków unijnych rzeczywiście trudno. Nieco lepiej jest np. z kosiarkami i prasami.

Targi Agro-Tech w Minikowie koło Bydgoszczy są największą i najważniejszą wystawą rolniczą w północno-zachodniej części Polski. Tę doroczną imprezę organizuje Kujawsko-Pomorski Ośrodek Doradztwa Rolniczego. Olbrzymi ruch panował m.in. na stoisku Expom Krośniewice (woj. łódzkie). Wśród sztandarowych produktów tej marki są składane hydraulicznie wały uprawowe Tytan oraz agregaty do upraw przedsiewnych Wicher. Polskie pochodzenie mają nowe kombajny Alina Supernova, przeznaczone do zbioru warzyw, a wytwarzane w firmie Weremczuk z Niedrzewicy k. Lublina. Zupełnie inne przeznaczenie mają nowe produkty białostockiej firmy Samasz. Stosowane są do zbioru zielonek. Wśród interesujących nowych maszyn rolniczych z importu znalazły się m.in. niemieckie agregaty uprawowo-siewne Kockerling Ultima o szerokości roboczej 3-6 m, glebogryzarki Hondy, jak również chińskie ciągniki Jinma pokazane po raz pierwszy w wersjach z pełnymi kabinami.

Kościelec, wschodnia Wielkopolska. Z racji położenia miasteczka w pobliżu granicy z woj. łódzkim, mazowieckim i kujawsko-pomorskim na tutejsze doroczne targi rolnicze od 30 lat licznie zjeżdżają gospodarze i handlowcy z różnych regionów. Oprócz dużej liczby ciągników w Kościelcu zaprezentowano elementy do ich rozbudowy. Najbardziej chodliwe są kabiny do Ursusów, w tym do popularnej przed laty 360-tki. Urządzenia ułatwiające pracę, takie jak spulchniacze, chwastowniki, rozwijarki do bel ze słomy, agregaty do upraw przedsiewnych czy wybieraki do kiszonek idą "na pniu", bo skutecznie zastępują ludzi. Targową ciekawostkę stanowił ciągnik New Holland B110. Ten traktor zaopatrzony w łyżki koparkowe i ładowarkowe stosowany jest m.in. przy pracach melioracyjnych i przy budowie stawów hodowlanych.

Podczas czerwcowych targów pojazdów użytkowych Autotec w Brnie czeska marka Avia zaprezentowała model D120 po modernizacji. Nowością są pneumatyczne zawieszenie i silnik Euro 5. Pojawiły się także nowe komunalne zabudowy na podwoziu Avii. Na tegorocznej wystawie Autotec na stoisku Avii zgromadzono nie tylko samochody produkowane w fabryce, ale również sporo pojazdów zabudowanych przez wytwórców nadwozi specjalizowanych, głównie zamiatarek i pojazdów asenizacyjnych. Jednym z ciekawszych pojazdów była zamiatarka uliczna TSU austriackiej firmy Trilety. Maszyna standardowo ma prawostronny agregat do zasysania zanieczyszczeń oraz regulowaną szczotkę walcową.

Imitacje XIX-wiecznych powozów konnych i kosmiczne technologie z XXI wieku obok siebie. Gdzie? W Poświętnem koło Płońska, podczas IX Mazowieckich Dni Rolnictwa. Hitem targowym okrzyknięto ciągnik rolniczy John Deere 7730 TLS, zaprezentowany przez Rol-Brat. Komisja konkursowa doceniła w nim zaawansowaną technologię konstrukcji i walory techniczne ułatwiające osiąganie dużej wydajności przy niskich kosztach eksploatacji oraz komfortowe warunki pracy operatora. Ale emocje wzbudzał też 435-konny traktor Case Steiger 435 prezentowany przez Techpom z Krzywonosi.

Wielkopolska rolnictwem stoi. To skutkuje m.in. dużą liczbą interesujących wystaw i prezentacji. Należą do nich Marszewskie Dni Pola. Obecną sytuację na rynku maszyn rolniczych producenci i dilerzy określają jako zastój. Dotyczy to nie tylko ciągników, ale wszystkich maszyn gospodarskich. Wprawdzie zainteresowanie jest olbrzymie, ale transakcji mało. Rolnicy czekają na kolejne programy pomocowe. Jak zwykle dużym zainteresowaniem cieszyły się ciągniki. W przeciwieństwie do wielu innych wystaw tym razem pokazywano je niemal wyłącznie ze specjalistycznym osprzętem do prac polowych i gospodarskich.To urządzenia oferowane w ramach typoszeregu określanego jako Zetor System, na który składają się również chwytaki do bel, widły, łyżki itp. Inny z popularnych ciągników, JX 70, zaopatrzono w ładowacz czołowy marki Quicke Q35. Podnosi on na wysokość 3,5 m, a jego udźwig to 1.800 kg.

Na nadmorskim, darłowskim wzgórzu zwanym Patelnią najgoręcej było w sobotę, 28 czerwca, choć padał deszcz. Zupełnie jak w 1945 roku: Niemcy strzelali do atakujących Rosjan, dymiły pojazdy pancerne. Obok stałych bywalców darłowskich zlotów pojawiły się nowe rarytasy, m.in. samobieżne działo SU 57 w barwach polskiego 7. Samodzielnego Dywizjonu Artylerii Samobieżnej. Największym zainteresowaniem cieszył się jednak amerykański czołg Sherman.

W Poznaniu odbyły się doroczne targi ITM Polska (Innowacje-Technologie-Maszyny). W ramach czterodniowej imprezy (9-12 czerwca) odbył się, jak co roku, Salon Logistyki, Transportu i Spedycji Transporta. Sporą część targowej oferty stanowiły samojezdne środki transportu pionowego, głównie wózki widłowe. I tu producenci nie mają powodów do narzekań, informując o co najmniej kilkunastoprocentowych rocznych przyrostach sprzedaży. Firma Lift-Technika z Wrocławia pokazała wprowadzone na polski rynek w ub.r. wózki brytyjskiej marki NexenNa stoisku warszawskiej firmy Niko Alex znalazły się produkty chińskiej marki HC. Chodzi m.in. o wózki widłowe z odnowionej niedawno serii R.

Na majowych targach w Kielcach firma Bobcat pokazała po raz pierwszy w kraju nową, najmniejszą z produkowanych przez siebie ładowarkę kołową. Ma ona wiele nowoczesnych systemów bezpieczeństwa. Dla przykładu opatentowany system blokady sterowania, który zapobiega działaniu hydraulicznych funkcji podnoszenia i przechyłu, gdy operator nie siedzi w fotelu z opuszczonym pałąkiem ochronnym i pracującym silnikiem. Maszyna budowlana nie ruszy, dopóki operator nie zajmie swego miejsca. Opisywany Bobcat wyposażony został w pomocniczy zawór blokujący przepływ płynu hydraulicznego do obwodu pomocniczego, jeśli pałąk nie jest opuszczony. Kabinę zabezpieczono przed spadającymi przedmiotami i wywrotkami.

Tegoroczne targi w Brnie (4-8 czerwca) nie przyniosły oszałamiających premier. Ale i tak możemy pozazdrościć Czechom, że mają wystawę na europejskim poziomie, gdzie w jednym miejscu można obejrzeć wszystko, co dotyczy pojazdów użytkowych. Nasza redakcja była patronem medialnym tej imprezy. Najważniejszą premierą w Brnie była prezentacja nowego Mercedesa Actrosa. Koncern Daimler AG zapowiadał, że pierwsza, publiczna prezentacja Actrosa trzeciej generacji odbędzie się u schyłku lata na salonie w Hanowerze, tymczasem auto pojawiło się nieoczekiwanie na wystawie Autotec. I była to właściwie jedyna, prawdziwa nowość w segmencie ciężarówek. Sporo nowości można było zobaczyć w hali autobusów. Najwięcej premier wystawiła należąca do Iveco firma Irisbus. Parę lat temu Irisbus przejął czeską Karosę i od tej pory jest jednym z głównych graczy na tamtejszym rynku. Choć na targi Autotec zjechało sporo producentów naczep i przyczep, to nowości było jak na lekarstwo. Jedną z nielicznych premier był samowyładowczy zestaw tandemowy czeskiej firmy Panav do przewozu materiałów budowlanych.

To była impreza wystawiennicza na wysokim poziomie, zarówno jeśli chodzi o organizację jak i pokazany sprzęt. XIII Spotkania Energetyczne - Prezentacja Pojazdów Użytkowych dla Potrzeb Elektroenergetyki Zawodowej odbyły się w dniach 29-30 maja w pobliżu olbrzymiej starolicheńskiej bazyliki. Do najbardziej potrzebnych energetykom narzędzi pracy należą podnośniki koszowe. Ich wybór był imponujący. Firmy AVC-Polska z Warszawy (importer Gazel) i Auto-Mark ze Zduńskiej Woli (producent zabudów) pokazały zwyżkę na bazie 3,5-tonowej Gazeli. Nietypowe zwyżki pokazał Elektro-Instal z Rybnika, m.in. urządzenie firmy France Elevateur na Renault Master w wersji furgon i maleńką włoską "ośmiorniczkę" - Oil&Steel Octopussy 1715 Twin na gąsienicowym samojezdnym podwoziu.Na targowym spotkaniu energetyków, po raz pierwszy w Polsce, Fiat Auto Poland oficjalnie zaprezentował dostawcze Ducato z napędem 4x4.Wrocławski Hiab pokazał Mercedesa Actrosa 3336 z żurawiem Hiab XS 377 EP-5 Hipro. Pojazd służy do transportu i ustawiania słupów energetycznych (łącznie z odwiertem).Zainteresowanie wzbudziła szwedzka koparko-ładowarka Huddig 1260 jeżdżąca bez operatora (!). Ważącą prawie 13 t maszyną operator sterował zdalnie - za pomocą radiowego pilota.