Targi

Rozpoczyna się sezon wystaw branżowych. Budowlańcy pierwsze spotkanie wyznaczyli sobie w Poznaniu. W dniach 22-25 stycznia odbędą się tu Międzynarodowe Targi Maszyn, Pojazdów i Sprzętu Budowlanego Bumasz. W tym samym czasie w Poznaniu zaplanowano również największe w Polsce Targi Budownictwa Budma. Obok prezentacji na poszczególnych stoiskach przygotowywane są liczne imprezy towarzyszące. Zaplanowano m.in. konferencję pod hasłem "Maszyny budowlane - wymagania Unii Europejskiej. Nowe Wyroby", podczas której zostaną omówione nowe dyrektywy Unii Europejskiej, a także perspektywy rynku żurawi wieżowych na Ukrainie.

Nieco skromniej od poprzedniego zapowiada się nowy targowy sezon imprez związanych z transportem i pojazdami użytkowymi. Interesująco zapowiada się kilka wiosennych pokazów. Są wśród nich targi, na których ważną rolę odgrywają firmy produkujące i sprzedające części do pojazdów użytkowych oraz technologie dla transportu. Mowa np. o moskiewskiej Automechanice czy lipskich wystawach AMI (Auto Mobil International) oraz AMITEC (Fachmesse für Fahrzeugteile, Werkstatt und Service).

Wprawdzie w tym roku nie będzie monachijskiej Baumy - największych targów maszyn budowlanych w Europie (najbliższą edycję zaplanowano na 2010 r.), jednak wiele innych imprez wystawienniczych zapowiada się obiecująco. Spora grupa budowlańców z Polski tradycyjnie już weźmie udział w brneńskich (Czechy) IBF, międzynarodowych targach budowlanych (producenci oraz dystrybutorzy maszyn i narzędzi stanowią ok. jedną piątą ogółu wystawców), a także w odbywających się w tym samym czasie i miejscu innych imprezach branżowych.

Targowi bywalcy nie będą się nudzić. Tegoroczny kalendarz imprez, w których w rolach głównych wystąpią maszyny rolnicze, zapowiada się interesująco. O targach organizowanych w Polsce pisaliśmy przed tygodniem, dziś czas na imprezy odbywające się w innych europejskich krajach. Większość z nich zaplanowano na pierwszą połowę roku. Hitem targowego kalendarza w tym miesiącu będzie Zielony Tydzień (Grüne Woche) w Berlinie (18-27 stycznia). Jest to impreza o charakterze ogólnorolniczym, jednak na stoiskach nie zabraknie maszyn i urządzeń stosowanych w gospodarstwach. Organizatorzy spodziewają się ok. 1,5 tys. wystawców, a także półmilionowej rzeszy zwiedzających.

Wystaw, na których pokazywane są nowe ciężarówki, nie będzie w 2008 roku dużo. Będą natomiast targi specjalistyczne. Warto już dziś zarezerwować sobie miejsce w kalendarzu na kilka imprez zaplanowanych na drugą połowę 2008 r. Początek pierwszego powakacyjnego miesiąca (5-6 września) to czas targów Moto w Kielcach, w kilka dni później (8-11 września) do tego samego miasta zjadą logistycy, transportowcy i... żołnierze za sprawą targów Logistyka, a także Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego.

Jeszcze kilka lat temu, gdy pytano o najważniejsze targi maszyn rolniczych w Polsce, bez wahania mówiło się Polagra. Teraz jest inaczej, kalendarz imprez jest bogaty, a Polagra nie jest już numerem jeden. Niektóre imprezy biją rekordy popularności, wrześniowe Agro Show 2007 w Bednarach obejrzało 100 tys. osób, takiego wyniku nie notowała dotychczas żadna z branżowych imprez wystawienniczych. Nawet przedstawiciele hanowerskiej Agritechniki - największych w Europie targów maszyn rolniczych obecni na Agro Show przecierali oczy ze zdumienia, widząc rozmach imprezy (ponad 500 uczestniczących firm).

Kalendarz targów ogólnobudowlanych w Polsce jest bogaty; imprez, w których dominującą rolę odgrywają maszyny, jest jednak znacznie mniej. Do najbliższej edycji Budmaszu wprowadzono dwie nowe grupy tematyczne: infrastrukturę drogową oraz geotechnikę i fundamentowanie. Program targów Bumasz obejmuje też jak zwykle prezentację maszyn i sprzętu pomocniczego stosowanego na placu budowy, urządzeń do pozyskiwania i przetwarzania surowców oraz do produkcji materiałów budowlanych, prezentację akcesoriów i części zamiennych do maszyn, narzędzi, sprzętu, a także prezentację usług.

Ponad tysiąc wystawców przyjechało na Międzynarodowe Targi Ekologiczne Poleko w Poznaniu (20-23 listopada). Znaczącą grupę stanowiły firmy oferujące pojazdy i maszyny komunalne. Popyt na te produkty rośnie. Potężny pojazd do czyszczenia kanałów pokazało łódzkie WUKO. Zabudowę SCKR-12 umieszczono na trzyosiowym podwoziu MAN-a. Ta premierowa zabudowa adresowana jest do dużych firm komunalnych. Podobne gabaryty, ale inne zastosowanie, ma nowa zabudowa włoskiej firmy Farid. Śmieciarkę typu T1M zbudowano na dwuosiowym podwoziu DAF-a. Targowy debiut miały produkty francuskiej marki Etesia. Pokazano m.in. maszynę Hydro 124D, która nominalnie jest kosiarką do trawy, jednak w ciągu zaledwie kilkudziesięciu sekund może zmienić się np. w pług, opryskiwacz, zamiatarkę. Hydro 124D ma własny, dieslowski napęd.

W dniach 24-27 października na terenach Międzynarodowych Targów Poznańskich panował urlopowy nastrój. Wszystko za sprawą Tour Salonu, największych w Polsce targów turystycznych. Nas najbardziej interesowały propozycje na kołach. Do hitów tegorocznego Tour Salonu należał Concorde. Pod tą marką kryje się olbrzymi samochód kempingowy pokazany po raz pierwszy w Polsce przez warszawską spółkę AHD, dystrybutora produktów tej niemieckiej firmy. Concorde Liner ma 9 m długości, a zbudowano go na bazie ciężarówki dystrybucyjnej MAN TGL.

Pod hasłem Miasto-Przemysł-Środowisko odbędą się w Poznaniu doroczne Międzynarodowe Targi Ekologiczne Poleko. Czterodniowa impreza (20-23 listopada) zgromadzi rekordową liczbę ponad tysiąca wystawców z dwudziestu krajów. Integralną częścią wystawy będzie Park Techniki Komunalnej, na którym zostaną przedstawione najnowsze pojazdy i maszyny stosowane w gospodarce komunalnej (śmieciarki, samochody asenizacyjne, zamiatarki, kosiarki, ładowarki).

Podczas tegorocznej (25.10-3.11) największej wystawy pojazdów użytkowych na Starym Kontynencie, czyli The European Road Transport Show (Europejska Wystawa Transportu Drogowego) w Amsterdamie, królowały dostawczaki. Wśród nich wyjątkowo obrodziło premierami i tak na przykład: Fiat i PSA (Peugeot Citroen) zaprezentowały na swoich stoiskach nowe trojaczki, czyli w kolejności marek: Fiorino, Bipper i Nemo. To dostawcze maluchy, których przestrzeń ładunkowa ma 2,5 m sześc. Napędzać będą je małe benzyniaki i turbodiesle z common rail 1.4.

Za tydzień, 26.10 rozpocznie się dla publiczności (dziennikarze będą mogli obejrzeć ją dzień wcześniej) główna tegoroczna europejska impreza targowa, na której prezentowane są pojazdy użytkowe, czyli Europejska Wystawa Transportu Drogowego w Amsterdamie. Impreza potrwa do 3.11. Targi w Holandii odbywają się co dwa lata. Na ostatnich, w 2005 roku było 300 wystawców z 55 krajów.